O mapa dos trilhos de Xangai mostra todas as estações ferroviárias e linhas dos trens de Xangai. Este mapa ferroviário de Xangai lhe permitirá planejar facilmente sua rota com os trens de Xangai na China. O mapa dos trilhos de Xangai pode ser baixado em PDF, para impressão e gratuitamente.

O Trem Maglev de Shangai ou Xangai Transrapid (Chinês: 上海磁浮示范运营线; literalmente "Shanghai Maglev Demonstration Operation Rail Line") é um trem de levitação magnética, ou linha Maglev que opera em Shangai, China. É a primeira linha de levitação magnética de alta velocidade operada comercialmente no mundo e apenas a segunda linha Maglev a ser operada comercialmente. A linha de trem foi projetada para conectar o Aeroporto Internacional de Shanghai Pudong e os arredores do centro de Pudong, onde os passageiros poderiam trocar para o metrô de Shanghai para continuar sua viagem para o centro da cidade, como mencionado no mapa ferroviário de Shanghai.

A construção da linha ferroviária começou em 1 de Março de 2001 e o serviço comercial público teve início em 1 de Janeiro de 2004. A velocidade comercial operacional máxima do trem de Shanghai é de 431 km/h (268 mph), tornando-o o trem mais rápido do mundo em serviços comerciais regulares desde sua abertura em 2004, mais rápido que o TGV na França e também mais rápido que o mais recente trem de rodas convencional CRH na China a 350 km/h (217 mph). Durante um teste não comercial realizado em 12 de Novembro de 2003, um comboio Maglev atingiu a velocidade recorde chinesa de 501 km/h (311 mph), como se pode ver no mapa ferroviário de Xangai. A velocidade máxima operacional do trem de 431 km/h (268 mph) também é mais rápida do que a velocidade máxima de qualquer carro de Fórmula 1 e protótipo do MotoGp.

O conjunto de trens e trilhos de Xangai foram construídos pela Siemens. A eletrificação do trem foi desenvolvida pela VAHLE, Inc. Dois sistemas ferroviários comerciais de maglev pré-dataram o sistema de Shanghai, o Birmingham Maglev no Reino Unido e o Berlin M-Bahn. Ambos eram operações de baixa velocidade e fecharam antes da abertura do Trem Maglev de Xangai. A linha ferroviária de Xangai é freqüentemente considerada parte da rede do metrô de Xangai, embora exista um sistema de tarifas separado, como mostrado no mapa ferroviário de Xangai.